Transports urbains, le surf expérimente
Le bus à vision intelligente… pour optimiser la sécurité

C'est une quasi-première en France : le SURF, réseau fougerais de transports urbains, s'allie les performances technologiques d'un système anticollision intelligent embarqué… pour marquer son engagement en matière de sécurité.
Conçu par Mobileye, entreprise leader dans les systèmes d'aide à la conduite avancée, le dispositif équipe déjà les voitures autonomes. Mais Fougères Agglomération est le premier territoire en France - hors Région parisienne - à le tester sur un bus.

Système mobileye embarqué

Le dispositif est actuellement testé sur un bus affecté à la ligne « navette centre ville » qui relie La Guénaudière à Carnot.

Il repose sur 3 caméras (2 latérales et une sur pare-brise) qui analysent, en vision intelligente, l'environnement du véhicule, y compris les angles morts : proximité d'un deux – roues, d'un pièton, distance de sécurité insuffisante… Lorsqu'un risque est détecté, une alerte se déclenche qui avertit le conducteur.

Outre la sécurité à l'instant "T" , le système permet d'établir une cartographie des risques potentiels présents sur une ligne et de renforcer ainsi la vigilance sur ces zones d'alerte possibles.

Pour Transdev qui exploite le réseau de transports urbains et Fougères Agglomération, l'enjeu « sécurité routière » est une priorité. La cohabitation – en voirie urbaine et sur route – entre les piètons, les cyclistes et les mastodontes de 10m à12m que constituent les bus… demande une vigilance permanente. « Le transport en commun génére très peu d'accidents, c'est même le moyen de transports qui en génére le moins, témoigne Gildas Lagadec, directeur de Transdev Bretag,e – Pays de La Loire. Pour autant, nous restons attentifs à optimiser au maximum les conditions de sécurité routière. »
Photo : elle réunit des membres élus de la commission Transports et Mobilité de Fougères Agglomération (dont le vice-président Patrick Manceau), Bertrand Trevalinet (directeur Autocare qui représente le dispositif Mobileye), les directeurs régionaux et locaux de Transdev (Gildas Lagadec et Christophe L'Henaff), Bernard Marboeuf, président de Fougères Agglomération

Un œil latéral de vision artificelle de chaque côté (un à l'avant du véhicule e tl'autre à l'arrière) et un 3è œil au pare-brise donne au véhicule un large champs de « vision intelligente ».